1.  가는방법

1. [공항에서 시내까지]

호놀루루 국제 공항(Honolulu National Park)은 다운타운에서 남서쪽으로 8km 떨어진 곳에 있다. 비행기를 내려 위키위키 버스(WikiWiki Bus)라는 순환버스를 타고 공항 메인 터미널 3층으로 간다. 엘리베이터를 타고 2층으로 내려가 입국심사를 받은 뒤 다시 1층으로 내려가 세관검사를 받게 되는데, 그전에 짐을 찾아야 한다. 공항에서 나오면 시영 버스라는게 있는데 도착 터미널 2층에 와이키키행 버스승차장이 있다. 큰 집을 실을 수 없으니 주의해야한다.

다음으로는 Airport Waikiki Express이 있는데, 도착 터미널 출구를 나오면 길 건너편에 적, 청, 백색으로 칠한 미니버스가 정차해 있다. 24시간 운행하며 20-30분 간격으로 출발하고 기사가 손님의 희망 호텔을 Check하여 차례로 각 호텔을 돌며 내려준다. 마지막으로는 택시가 있다. 호놀룰루 다운타운까지 $16. 와이키키까지 $23로 갈수 있다. 팁은 요금의 10-15%이다.

1.  교통편

1. [버스]

버스는 가장 싸고 대중적인 교통수단으로 우리나라의 시내버스와 별반 차이가 없다고 생각하면 된다. 평일의 경우는 20여만 명이나 이 버스를 이용하는데, 모든 버스 노선의 종점과 출발은 알라모아나센터다.

요금은 1달러 유치원생(6살) 이하는 무료이고, 운전사가 잔돈을 준비하고 있지 않다. 승차전에 잔돈을 준비해야 하며 요금함에 넣기전에 운전사에게 요금을 확인시켜야 함은 물론이다. 정류장은 중심가의 경우 거의 1블럭마다 있으며 승차를 할 때는 앞문을 이용하며, 하차시는 차창 위의 끈을 당기거나 황색테이프를 누른 뒤 차가 정차하면 뒷문으로 내린다. 문은 자동문이 아니기 때문에 기사가 오토버튼을 누르고 나서 승객이 문을 밀어야 열린다.

1. [전철]

옛 전차 모양을 한 트롤리는 오아후 섬의 주요 관광지, 주요 쇼핑센터 등을 안내하고, 이용하기에도 편리하다. 트롤리의 색깔에 따라 경유하는 노선이 틀리는데 빨간색 트롤리는 Honolulu City Line(관광지), 노란색 트롤리는 Shopping ＆ Dining Line(쇼핑센터와 레스토랑), 파란색 트롤리는 Ocean Coast Line(바닷가 명소)를 안내한다.
티켓은 로얄 하와이언 쇼핑센터 1층 샤넬 스토어 옆 판매소에서 구입할 수 있다.＊ 운행시간: 매일 8:30am - 11:46pm ＊ 요금: 어른 $18, 어린이 $8 (하루 온종일 승차권으로 두 개의 라인을 이용할 수 있다.)

1.  기후

아열대 기후에 속하는 호놀룰루는 일년 내내 우리나라의 초여름과 비슷한 날씨를 보인다. 특히 산을 거쳐오는 무역풍의 영향으로 습도가 낮아 선선하므로 우리나라와 달리 그리 덥게 느껴지지 않는다.
일년 내내 여름과 같은 계절이 계속되어, 계절의 차이가 전혀 느껴지지 않는 기후이다. 왜냐하면, 5월부터 10월까지가 여름, 그리고 11월부터 이듬해 3월까지가 겨울이라지만 두 계절의 기온차는 3-4도 정도이다. 뿐만 아니라, 겨울에도 푸르른 초목을 볼 수 있다는 것, 또 해일이나 태풍이 거의 없다는 것은 지상의 낙원이라 불릴만한 곳이다. 호놀룰루 시가지의 연강 강수량은 584mm로 적은 편이며, 오후에 스콜이 내리는 정도이나 산간부는 4,999mm로 무척 많은 양의 비가 내린다.

1. [월별강수량]

1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월
80㎖	68㎖	72㎖	31㎖	25㎖	9㎖	14㎖	14㎖	17㎖	53㎖	67㎖	89㎖

1. [월별기온]

구분

1월

2월

3월

4월

5월

6월

7월

8월

9월

10월

11월

12월

최고

26.7℃

26.9℃

27.5℃

28.2℃

29.2℃

30.2℃

30.8℃

31.5℃

31.3℃

30.5℃

28.9℃

27.3℃

최저

18.6℃

18.5℃

19.5℃

20.3℃

21.2℃

22.3℃

23℃

23.4℃

23℃

22.3℃

21.2℃

19.4℃

1.  여행가이드

1. [관광제안]

와이키키 비치와 칼라카우아 거리 주변이 호놀루루의 관광이 중심이라 할만한 곳이다.그 밖에 야성미 풍부한 동해안, 서퍼들이 모이는 노스 쇼어도 매력적이다. 관광명소 뿐만 아니라 다채로운 레저 시설이 갖추어져 있다. 다이빙, 서핑, 테니스, 골프 등과 같이 풍요한 자연을 실컷 즐길 수 있다.

1. [여행상식]

우리는 아직 팁이 생활화되어 있지 않아 가끔 실수를 하는데, 미국사회에선 서비스를 제공받으면 그에 대한 팁을 제공하는 것이 상식이다. 팁은 대개 최하 $1내지, 10~15％가 적당하다. 예를 들면, 호텔에선 매일 아침 룸메이드를 위해 $1을, 식당에선 음식값의 15％를, 택시는 요금의 10~15％가 적당하다.

1. [즐길거리]

원주민인 폴리네시언인들이 하는 폴리네시언쇼를 즐길수 있는데 쉐라톤 프린세스 카이울라니 호텔내,모아나 호텔 내, 로얄 하와이 호텔 등에서 볼 수 있으며 모두 예약이 필요하다.

디너쇼를 즐기고 싶으면 힐튼 하와이언 빌리지 호텔내, 와이키키플라자 호텔내, 카하라 힐튼 호텔 내에서 하는 쇼가 관광객들에게 인기가 높다.

또한 스포츠 천국인 이곳에서 저렴한 요금으로 다양한 스포츠를 이용할 수 있다.

1.  사회문화

아메리카 대륙에 신세계를 구축한 개척자들은 엄격한 청교도이며 그 금욕사상은 모든 경쟁이나 즐거움을 죄악시하여 종교적인 활동을 제외하고 생산과 결부되지 않은 활동을 부정하였다. 따라서 영국을 중심으로 한 ‘옛 세계’에서 도입된 예술·스포츠 문화가 신세계에 뿌리를 내리고 꽃을 피우기까지는 꽤 오랜 시간이 걸렸다. 개척민들은 그들 고유의 언어와 문화관을 가지고 있었으나 빠르게 미국사회에 동화되었고 새로운 문화를 형성해 나갔다. 건축,미술,문학,음악 등 다방면에서 미국적인 사고와 양식이 표출되었으며,특히 지금까지 전세계적으로 영향력을 가지는 것은 대중음악과 영화를 들 수 있다.
미국은 외국으로부터 계속되는 이주자와 그 2세·3세가 주민의 대부분을 차지하고 있는 다민족국가이다. 그 동안 남북전쟁과 세계대전,그리고 2001년 9월 11일의 항공기테러사건 등 몇 번의 위기도 있었으나 인종과 민족의 배경을 넘어서,미국 국민으로서의 국가의식을 점차 강화해왔다. 성조기(星條旗)는 그 상징이다. ‘개방적이고 명랑하며 활기에 찬 미국인’이라는 이미지도 피부색을 넘어서 미국적인 사회와 문화 위에 정착한 국민적인 공통성이라 하겠다. 일반적으로 시민생활은 1인당 국내총생산 3만 4063달러(1999)로 세계에서 가장 풍요한 수준을 과시한다. 또,국민의 77%가 도시에 살고 있으며,도시 중에서도 인구 100만 이상의 대도시에 63%의 인구가 집중하여 세계에서도 가장 도시화가 진전된 사회라고 할 수 있다.
대도시 교외의 주택지에서 넓은 잔디밭에 산뜻한 집을 짓고 살며,주말과 휴가 때에는 야외의 레크리에이션을 즐기는 생활상(生活像)이 시민들의 소망이기도 하다. 도심지에는 초고층 빌딩들이 늘어서 있고 그곳으로부터 사방으로 뻗은 정비된 고속도로,그 연변에 펼쳐져 있는 나무가 우거진 주택지의 풍경은 현대 미국의 전형적인 경관이라 하겠다. 이와 같은 풍요한 사회상의 이면에는 다인종·다민족의 혼합에서 생기는 심한 인종차별과 독점자본주의사회에 필연적으로 뒤따르게 마련인 빈부계층 간의 대립이 늘 미국 국내문제의 근원이 되고 있다. 인종문제는 2000년 현재 전인구의 12.2%를 차지하는 흑인,4.5%를 차지하는 인디언과 아시아인종에 대한 차별이 주요 이슈이며,그밖에 히스패닉계와 유대인 등이 있다. 특히 흑인으로 대표되는 흑색이나 황색의 외견적 차이는 결코 백인과의 융화를 허용할 수 없다는 숙명적인 이유가 있는 것 같다. 이 숙명적 차별감과 아울러 남부의 농업지대에서 일자리를 잃은 흑인들은 교육수준이 낮고 기술을 습득하지 못했기 때문에 북부의 여러 도시에 유입(流入)해도 일자리가 없어 하층사회에 침전하여 그곳에 슬럼을 형성한다. 그리고 이 빈민굴에서는 자녀들도 충분한 교육을 받을 수가 없고,성장한 후에도 취업의 기회마저 얻을 수 없다는 악순환이 되풀이되고 있다. 자유와 평등을 헌법에 밝히고 있는 미국이지만 앵글로색슨의 우월성은 암암리에 존재하고 있으며,흑인과 황색 인종에 대한 백인의 차별의식도 강하다.
흑인들은 자연히 이에 반발하게 되며,미국사회 속에 지금 하나의 반독립적(半獨立的)인 흑인사회가 존재한다는 견해도 있다. 1992년 로드니 킹 사건으로 일어난 로스앤젤레스폭동도 흑백문제가 그 배경이었다. 빈곤 문제는 흑인 사회뿐 아니라,빈곤백인(貧困白人)이라고 불리는 새로운 이민들 사이에서도 심각하다. 대도시의 슬럼은 빈곤에 기인한 도시 범죄(강도·절도·폭행·마약·매춘)의 온상이 되어 범죄 발생률도 해마다 증가하는 경향이다. 인플레이션의 진행과 미국경제의 사양화(斜陽化)에 따른 실업률의 상승이 한층 더 이에 박차를 가하여,미국의 대도시 뒷골목에서는 일몰 후에는 물론 낮에도 안전이 보장되지 않을 정도이다.
전(前) 뉴욕 시장(市長) 존 린지는 자신의 저서 《병든 도시》 중에서 ‘시내 모든 지역을 온종일 감시하려면 매년 250억 달러(시 총예산의 4배)는 필요하다’고 한탄하였다. 도시의 생활환경이 악화됨에 따라 중산층 이상의 시민이 도시를 버리고 교외로 이주하는 경향이 심해져,도시의 재정은 날이 갈수록 악화일로를 걷고 있는 실정이다. 공채상환이 어렵게 되자 파산을 선언한 곳도 발생하였다. 월남전의 개입과 패배,세계경제에서 지배력의 약화,워터게이트 사건,대폭발테러사건 등 어두운 면이 계속되었으나,새로운 미국 건설을 위한 정부의 노력이 지속되고 있다.

1.  주의사항

미국에 처음 간 사람들은 대부분 인형처럼 생긴 미국 애들이 매우 귀엽게 보인다. 그렇다고 마음대로 애를 만지거나 쓰다듬으며 않된다. 어린이를 만져 보려면 반드시 부모의 허락을 얻어야 한다. 부모가 옆에 없는 아이는 만져볼 생각을 아예 하지 않는 것이 좋다. 거리를 돌아다닐 때 하나 주의할 것은 남자끼리 손을 잡고 다니든가 어깨동무를 하지마라. 십중팔구 Homo취급 당한다. 한국에 처음 온 미국인에게 친절히 하는 것은 좋으나,걸어갈 때 너무 가까이 붙거나,식당에서 옆에 너무 가까이 앉아 친절히 이야기하면 Homo로 오인한다. 마찬가지 이유로 디스코덱이나 나이트클럽에서 남자끼리는 절대 춤을 출 수 없다. 다른 사람 앞에서 기침이나 재채기를 하는 것이 미국에서는 실례이다. 따라서 기침이나 재채기를 하고 난 후에는 반드시 ＂Execuse me.＂하고 말한다. 헛기침도 마찬가지다. 그러나 코를 푸는 것은 괜찮다. 호텔 복도나 엘레베이터,길거리 등에서 미국인과 눈이 마주치면 가볍게 웃거나 인사를 하자. 우리나라 사람들은 대부분 외면하는데 미국에서는 미국의 관례를 따르자. 미국의 주택가를 가보면 보통 집 앞에 잔디밭이 있는데,잡초 한 포기 없이 모두 짧게 깍아 두었다. 처음 미국에 갔을 때 ＂어쩌면 한 집도 빠짐 없이 잔디 손질을 저렇게 잘 해 두었을까？＂ 궁금 했었다. 나중에 알고보니 잔디밭을 손질해 두지 않으면 벌금을 물린다고 한다. 비록 잔디밭이 개인 소유라 할지라도,길 가에 있으면 다른 사람이 보게 되므로 손질을 하지 않으면 안된다는 것이다. 이와 비슷한 경우가 있다. 겨울철에 자동차 위에 눈이 쌓이면 눈을 깨끗이 쓸고 다녀야 한다. 잘 모르고 앞 유리에 쌓인 눈만 쓸고 가는 경우가 있는데,경찰에 적발되면 벌금을 물어야 한다. 이 밖에도 우리나라 사람이 반드시 당하는 함정이 하나 있다. 횡단 보도를 건널 때 신호등이 바꾸어지기를 기다리는 경우가 있다. K사에 다니는 한 친구는 30분이나 서서 기다려도 바뀌지 않아 그냥 건넜다고 한다. 나도 10분 쯤 서서 기다린 적이 있는데,대부분의 미국 신호등에는 중간 쯤에 버튼이 달려 있어서 이 버튼을 누르면 신호가 바뀐다. 사람이 빈번히 오가는 도심지를 제외하고는 대부분 신호등이 버튼을 눌러야 신호가 바뀐다. 밤늦게 도심지로 들어가지 말아야 하는데,걸어서 들어가는 것은 자살 행위나 다름없고 자동차를 타더라도 마찬가지다. 도심지에는 주로 흑인이 많이 살기 때문이다. 평이 좋지 않은 도시에서는 창문을 열고 차를 운전하지 않아야 하며,교차로에서 신호를 기다리고 있으면 창문 너머로 총을 들이밀며 돈을 달라고 한다.

*여행시 필요한 팁*
미국을 여행할 때 가장 결정하기 힘든 것이 팁(Tip)을 누구에게 얼마나 주어야 하는지를 계산하는 일이다. 대부분의 한국 사람은 팁 문화에 익숙해 있지 않아 팁을 주지 않는 사람이 많은데,팁은 반드시 주어야 하는 것이라고 생각하면 된다. 한국을 자주 방문하는 한 미국인은,한국에서는 팁을 아예 안 주거나,주면 너무 많이 주는 것 같다고 한다(주는 경우는 술집에서 주는 팁을 말함).더우기 한국 호텔에서는 팁이 계산서에 자동으로 10％ 포함되기 때문에,팁을 주더라도 종업원이 받지 않는데,서양 사람이 볼 때는 주는 팁을 거절(사양)하는 것도 실례이다. 미국에서 팁을 주는 방법은 약간 복잡하지만 아래와 같은 몇가지 원칙을 따라하면 무난할 것이다. 식당에서는 15％의 팁을 준다. 서비스가 좋은 경우는 더 주기도 하며,나쁜 경우에는 주지 않아도 된다. 그러나 Cafeteria나 Fastfood점에서는 팁을 줄 필요가 없다. 택시를 이용할 때도 10~15％ 정도의 팁을 준다. 호텔이나 렌트 카의 버스나 리무진을 이용할 때 짐을 들어주면 $1~2 정도 주면 된다. Bell boy가 짐을 들어줄 때에서 짐 한 개당 $1정도 주어야 한다. 그러나 1개만인 경우에는 $2을 준다. 호텔에서 Door man이 택시를 잡아 주면 $1을 준다. 아침에 호텔 방을 나서기 전에 Room maid(방 청소하는 아주머니)를 위해 $1~2을 침대 베게에 놓아 두자. 다른데 두면 가져가지 않는다. 일주일 내내 한번도 가져가지 않더라고 이야기하는 친구가 있었는데,팁을 어디에 두었느냐 물어보니 침대 옆에 있는 테이블에 놓아 두었다고 한다. 술집에 가서 술을 주문할 때는 10~20％정도를 주는데 보통 맥주,음료 등이 한잔에 $3~7이므로 $1 짜리를 준비하여 주면 된다. 팁을 줄 잔돈이 없으면 잔돈을 바꾸어 달라고 이야기해도 전혀 문제될 것 없다.
미국 교통법규와 우리나라 교통법규와의 가장 큰 차이는 교통표지판(Traffic Sign)이 없는 곳에서 일어난다. 우리나라에서는 아무런 지시 사항이 없으면 아무 것도 할 수 없다. 즉 사거리에서 U-turn을 할 수 있다는 표지판이 없으면 U-turn을 할 수 없다. 그러나 미국은 반대이다. U-turn을 하지 말라는 표지판이 있으면 못 하지만,아무런 언급이 없으면 U-turn이든 좌회전이든 마음대로 할 수 있다. 이런 차이는 일상적인 생활 속에서도 나타난다. 한마디로 요약하면 미국에서는 기본적으로 아무 것이나 할 수 있으나 금지되어 있는 것만 못한다. 그러나 한국에서는 기본적으로 아무 것도 할 수 없으나 하라는 지시가 있는 것만 할 수 있다. 신호등(Traffic light)이 없는 교차로에서 통행 방법이 우리나라는 직진차가 우선이고 우회전,좌회전 순이다. 그러나 미국에서는 First-in,First-out(선입 선출) 법칙이 적용되어 교차로에 조금이라도 먼저온 차가 먼저 지나가게 되어 있다. 똑같이 도착하면 우측의 차가 먼저 지나간다. 그러나 애매한 경우에는 손짓으로 양보하는 것이 좋다. 다음으로 주의할 것은 도로 교차로와 학교 옆 도로 같은 곳에서 ＇STOP＇이라는 표지판이 있는데 이때는 반드시 멈추고 고개를 좌우로 돌려 보아야 한다. 우리나라에서도 ＇우선 멈춤＇ 혹은 ＇STOP＇ 표지판이 있으나 이 신호를 지키는 사람을 한명도 본 적이 없다. 그러나 미국에서는 철저히 지켜야 한다. 교차로 중에서도 4방향 모두 ＇STOP＇ 표지판이 있는 곳이 있다. 이런 곳을 Four Way Stop라고 하는데 이런 곳은 대체로 낮에는 한가하나 출퇴근 시간에는 자동차가 네 방향 모두 줄을 서 있다. 신호등이 없기 때문에 어느 차가 먼저 지나 가야하는지 당황스럽다. 네 방향 모두 줄을 서 있어서 First-in,First-out도 적용되지 않는다. 이런 곳에서는 한 차가 지나가면 시계 바늘도는 방향으로 다음 차선의 차가 한대씩 지나간다. 즉 오른쪽 방향의 차선에 서있는 차가 지나가면 다음 순서가 본인 차례이다. 만약 꾸물거리고 있다가 순서를 놓치면 다음 순서가 올 때까지 기다린다. 구급차가 사이렌을 울리고 지나가면 반드시 길 옆에 서야 한다. 멀리서 사이렌 소리가 들리면 서라. 이것을 안지켜 Ticket을 떼이는 사람도 있다. 노란색의 School bus가 어린애를 태우기 위해 길가에 정차시켜 놓은 경우에도 무조건 멈추어서 있다가 Bus가 출발한 후 떠나야 한다. 운전자와 앞좌석에 있는 사람은 반드시 안전 벨트를 매어야한다. 빨간 신호에서 우회전을 하려면 반드시 일단 정지한 후 가야한다. 일반적인 미국 사람들의 운전 Manner는 대단히 좋다. 따라서 깜박이등을 켜면 대부분 끼워들도록 허용해 준다. 미국에서 운전하려면 이러한 양보 운전을 반드시 배워야 한다. 그러나 뉴욕 시내만은 예외이다. 한마디로 서울 시내보다 더 심하다. 미국은 철저히 보행자 우선주를 실천한다. 공원이나 골목길 등에서 사람이 건너가면 반드시 자동차를 정지하고 사람이 다 건너갈 때까지 기다려야 한다. 우리나라에서는 자동차가 지나가고 보행자는 차의 눈치를 살피는 반면에 미국에서는 운전자가 보행자의 눈치를 살펴야 한다. 특히 어린이가 차도에 들어오면 반드시 정지해야 한다. 다음은 주차하는 법을 조금 살펴보자. 보통 변두리 지역에는 주차하는데 거의 문제가 없다. 그러나 인도와 도로 경계 부분에 빨간색이나 노란색 페인트가 칠해져 있으면 주차할 수 없다. 이런 페인트를 칠해 놓지 않은 곳이면 길가에 주차할 수 있다. 도심지에서는 유료 주차장이 있다. 보통은 길 가장자리에 주차를 하는데 우리나라와 똑같다